Приложение к Закону от 10.02.2006 г № 4-РЗ Паспорт
Паспорт республиканской целевой программы "Установка и эксплуатация технических средств регулирования дорожного движения с целью повышения безопасности в городах и населенных пунктах республики ингушетия (2006 - 2008 годы)"
Наименование Программы - республиканская целевая программа
"Установка и эксплуатация технических
средств регулирования дорожного движения
с целью повышения безопасности в городах
и населенных пунктах Республики Ингушетия
(2006 - 2008 годы)"
Государственный заказчик - Правительство Республики Ингушетия
Программы
Основание для разработки - Федеральный закон "О безопасности дорожного
Программы движения"
Основные разработчики - филиал Государственного специализированного
Программы монтажно-эксплуатационного предприятия
Министерства внутренних дел Российской
Федерации по Республике Ингушетия
Цель Программы - оптимизация процесса управления дорожным
движением в условиях высокой плотности
транспортных потоков, снижение количества
дорожно-транспортных происшествий (ДТП),
обеспечение охраны жизни, здоровья граждан
и их имущества, обеспечение безопасных условий
движения на дорогах Республики Ингушетия
Основные задачи Программы - реализация комплексных мер для обеспечения
безопасности дорожного движения;
внедрение современных систем организации и
управления дорожным движением;
совершенствование контроля за режимами
движения в местах концентрации дорожно-
транспортных средств
Сроки реализации Программы - 2006 - 2008 годы
Перечень основных мероприятий - строительство, реконструкция, эксплуатация
Программы светофорных объектов;
установка дорожных знаков;
нанесение сплошной и прерывистой линии дорожной
разметки;
нанесение полосы пешеходного перехода "зебра"
Исполнители Программы - филиал Государственного специализированного
монтажно-эксплуатационного предприятия
Министерства внутренних дел Российской
Федерации по Республике Ингушетия;
Министерство строительства Республики Ингушетия;
администрации районов и городов Республики
Ингушетия
Объемы и источники - общий объем финансирования 24 234 800 рублей,
финансирования Программы в том числе:
средства республиканского бюджета - 8 835 800 рублей;
средства местных бюджетов - 15 399 000 рублей,
в том числе по годам:
2006 год - 7 321 000 рублей, в том числе:
республиканский бюджет - 2 200 000 рублей;
местный бюджет - 5 121 000 рублей;
2007 год - 8 172 000 рублей, в том числе:
республиканский бюджет - 3 497 000 рублей;
местный бюджет - 4 675 000 рублей;
2008 год - 8 7418 000 рублей, в том числе:
республиканский бюджет - 3 338 800 рублей;
местный бюджет - 5 403 000 рублей
Ожидаемые конечные результаты - снижение аварийности автотранспорта на 15 - 20
реализации Программы процентов, уменьшение числа пострадавших в дорожно-
транспортных происшествиях;
улучшение состояния технических средств регулирования
дорожного движения;
повышение дисциплины участников дорожного движения на
автомобильных дорогах республики
Система организации контроля за - контроль мероприятий Программы осуществляется
исполнением Программы государственным заказчиком Программы - Правительством
Республики Ингушетия;
контроль за целевым исполнением бюджетных средств
осуществляет Министерство финансов Республики
Ингушетия;
исполнитель - филиал Государственного специализированного
монтажно-эксплуатационного предприятия Министерства
внутренних дел Российской Федерации по Республике
Ингушетия несет ответственность за качественное и
своевременное исполнение программных мероприятий,
рациональное использование выделенных на их реализацию
бюджетных средств;
исполнитель Программы представляет отчетность о ходе
реализации Программы и эффективности использования средств,
выделяемых на ее реализацию, в Министерство экономики
Республики Ингушетия и Министерство финансов Республики
Ингушетия ежемесячно не позднее 5 числа, следующего за
отчетным, ежеквартально не позднее 10 числа месяца,
следующего за отчетным, и ежегодно не позднее 20 числа
месяца, следующего за отчетным
Эффективность Программы - критериями эффективности Программы являются:
снижение аварийности автотранспорта;
уменьшение количества раненых в дорожно-транспортных
происшествиях, сокращение числа погибших в автомобильных
авариях;
качественное обустройство и содержание технических
средств регулирования дорожного движения1.Введение
Республиканская целевая программа "Установка и эксплуатация технических средств регулирования дорожного движения с целью повышения безопасности в городах и населенных пунктах Республики Ингушетия (2006 - 2008 годы)" разработана на основании федерального закона "О безопасности дорожного движения".
Программа содержит перечень, характеристики и механизм реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на территории Республики Ингушетия на период 2006 - 2008 годы. Программа подготовлена в соответствии с порядком разработки и реализации республиканских целевых программ, утвержденных постановлением Правительства Республики Ингушетия от 21 января 2003 года.
2.Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами
Развитие дорожной сети в Республике Ингушетия в настоящее время не соответствует темпам автомобилизации, все более резко проявляется дефицит ее пропускной способности, в первую очередь на подходах к городам и в самих городах республики.
В настоящее время состояние дел по обеспечению безопасности дорожного движения в Республике Ингушетия остается на низком уровне, несмотря на принимаемые Управлением государственной инспекции безопасности дорожного движения Республики Ингушетия меры по профилактике дорожно-транспортных происшествий.
Аварийность на дорогах и улицах городов и населенных пунктов республики наносит обществу невосполнимый моральный и материальный ущерб.
За 2004 год и 6 месяцев 2005 года в Республике Ингушетия зарегистрировано 206 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 86 и получили ранение различной степени тяжести 279 человек. В числе пострадавших 33 ребенка, из них 12 со смертельным исходом.
Причиной такого положения дел является недостаточное финансирование тех мероприятий, реализация которых существенно бы повысила безопасность дорожного движения.
Решить эту проблему будет возможным с принятием настоящей республиканской целевой программы.
3.Основные цели и задачи Программы
Основной целью Программы является оптимизация процесса управления дорожным движением в условиях высокой плотности транспортных потоков, снижение дорожно-транспортных происшествий (ДТП), обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества и повышение безопасных условий движений на дорогах республики.
Для достижения указанной цели в рамках реализации Программы необходимо решить следующие задачи:
улучшение управления системой безопасности дорожного движения республики;
целевое финансирование мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения;
совершенствование контроля за режимами движения в местах концентрации дорожно-транспортных средств.
4.Сроки реализации Программы
Комплекс программных мероприятий, намеченный к реализации в рамках Программы, рассчитан на три года, с 2006 по 2008 год.
5.Система программных мероприятий
Для достижения поставленных целей должны быть осуществлены мероприятия, указанные в приложениях 1 - 7. Система программных мероприятий составлена с учетом наиболее эффективного решения задач, стоящих в Программе.
Включенные в Программу мероприятия сгруппированы по территориальному признаку (по муниципальным образованиям).
Таблица 1
ТАБЛИЦА СИСТЕМЫ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
тыс. рублей
| N п/п | Мероприятия | Ед. изм. | Стоимость | 2006 год | 2007 год | 2008 год | Всего | |||
| К-во | Общ. стоим. | К-во | Общ. стоим. | К-во | Общ. стоим. | |||||
| 1 | Строительство светофорных объектов | объекты | 200,0 | 4 | 800,0 | 4 | 800,0 | 3 | 600,0 | 2200,0 |
| 2 | Реконструкция светофорных объектов | объекты | 135,0 | 2 | 270,0 | 2 | 270,0 | 1 | 135,0 | 675,0 |
| 3 | Обслуживание светофорных объектов | объекты | 6,2 | 31-34 | 2418,0 | 38 | 2697,0 | 41 | 2938,8 | 8072,4 |
| 4 | Установка дорожных знаков | шт. | 2,6 | 1000 | 2600,0 | 1200 | 3120,0 | 1400 | 3640,0 | 9360,0 |
| 5 | Нанесение сплошной линии дорожной разметки | км | 14,0 | 28 | 392,0 | 30 | 420,0 | 35 | 490,0 | 1302,0 |
| 6 | Нанесение прерывистой линии дорожной разметки | км | 12,0 | 18 | 216,0 | 20 | 240,0 | 24 | 288,0 | 744,0 |
| 7 | Нанесение полосы пешеходного перехода "зебра" | полоса | 0,25 | 2500 | 625,0 | 2500 | 625,0 | 2600 | 650,0 | 1900,0 |
| ИТОГО: | 7321,0 | 8172,0 | 8741,8 | 24234,8 |
Таблица 2
СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ В РАЗРЕЗЕ
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
тыс. рублей
| N п/п | Территориальное образование | 2006 год | 2007 год | 2008 год | Всего |
| 1. | город Назрань | 3022,4 | 3306,8 | 3736,4 | 10065,6 |
| 2. | Назрановский район | 605,6 | 990,9 | 812,0 | 2408,5 |
| 3. | Сунженский район | 1580,8 | 2140,6 | 2097,6 | 5819,0 |
| 4. | город Карабулак | 368,8 | 443,8 | 443,8 | 1256,4 |
| 5. | город Малгобек | 954,6 | 699,6 | 941,7 | 2595,9 |
| 6. | Малгобекский район | 398,4 | 396,9 | 493,4 | 1288,7 |
| 7. | город Магас | 390,4 | 193,4 | 216,9 | 800,7 |
| ИТОГО: | 7321,0 | 8172,0 | 8741,8 | 24234,8 |
Реализация предусмотренных Программой мероприятий позволит:
снизить аварийность автомобильного транспорта на дорогах;
уменьшить количество раненых в дорожно-транспортных происшествиях и сократить число погибших в автомобильных авариях;
качественно обустроить и содержать технические средства регулирования дорожного движения.